Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2015

Τι είναι αυτο που βρίσκει ένα πλοίο στη Λακωνία
που δεν το βρήκε σε Θεσσαλονική και Πειραιά;;;

Τι είναι αυτο που μπορεί να βρίσκει ένα πλοίο στη Λακωνία που δεν το βρήκε σε Θεσσαλονική και Πειραιά;;;

Το συγκεκριμένο πλοίο μετα από την Τουρκία κατεπλευσε Θεσσαλονίκη και Πειραιά και τέλος στην όρμο Βοιών Μεταξύ Νεάπολης και Ελφονήσου, βόρειααπό τα Κύθηρα και άνω των 24ώρων ωρών (αυτό πως μπορεί να γίνει;;;)....

Τι τέλη να πλήρωσε Θεσσαλονίκη, Πειραιά και τι στο Λιμενικό Ταμείο Μονεμβασιάς;;;

Υπάρχουν διαφύγοντα έσοδα;;;

Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2015

Σούπερ τάνκερ προσέκρουσε
στη Λακωνία στα σκοτεινά!!!

To 180μέτρων τεράστιο πλοίο "MIA" σημαίας ΠΑΝΑΜΑ τα ο ξημέρωμα της 31η ς Οκτωβριου 2015 πάνω στην Πελοπόννησο και συγκεκριμένα στις ακτές της Λακωνίας 500 μέτρα από τα τον οικισμό Προφήτης Ηλίας Μονεμβασιάς...
 Όπως φαίνεται καθαρά από το στιγμα, τη πορεία και στους χάρτες και με δεδομένο πως η εκπομπή του ais γίνεται από κεραιά στο ακομοδέσιο στην πρύμνη του συγκεκριμένου τύπου πλοίου η πλώρη βρίσκεται ήδη στην βραχώδη ακτή....
 Το πλοίο έφτασε από Ιταλία, με αρχικό προορισμό την Κωνσταντινούπολη αλλά μετά την πρόσκρουση και αποκόλληση του, είτε με ιδία μέσα είτε με εν κρυπτώ παροχή βοήθειας από τα βοηθητικά σκάφη της περιοχής, χρησιμοποίησε μία περίεργη ρότα ανάμεσα από τις κυκλάδες μακρία από άλλα πλοία κι όχι την φυσιολογική για Παράπολα, Σούνιο, Αράπης Λήμνο. 
 Το πλοίο "ΜΙΑ" αν και βρίσκεται πάνω στην ακτή στη Λακωνία και δεν φαίνεται να έχει ενημερώσει με εκπομπή κανέναν καθώς ενώ υπάρχουν πολλά παραπλέοντα αυτά συνεχίζουν κανονικά την πορεία τους... με δύο από αυτά μέσα στον προσταυτευόμενο όρμο Βοιών αλλά και το ένα κυριολεκτικά πάνω στον αρχαιολογικό χώρο στο Παυλοπέτρι Ελαφονήσου!!!
To Παυλοπέτρι, η "Αρχαιότερη Βυθισμένη Πολιτεία στον Κόσμο", η "Ατλαντίδα της Λακωνίας", μπήκε στον κατάλογο των Απειλούμενων Μνημείων για το 2016, του World Monument Watch (Διεθνές Παρατηρητήριο Μνημείων), ως αποτέλεσμα των άοκνων προσπαθειών της Arch International και του ελληνικού τμήματος της διεθνούς οργάνωσης με το θέμα να έχει λάβει μεγάλες διαστάσεις στον διεθνή Τύπο (με κλικ δείτε το δημοσίευμα από το National Geographic & το Ηuffingtonpost).


Ο Αρχικός προορισμός πριν την πρόσκρουση του πλοίου είναι  Κωνσταντινούπολη, μετα το συμβάν όμωςτο πλοίο πάει κατεθείαν στα ναυπηγεία της  Tuzla στο σημείο της μεγάλης πλωτής δεξαμενής όπου από τις πρωινές ώρες της 3/11/2015 έχει κλήσει και το ais... 


Έτσι λοιπόν ο Βοριάς παρέσυρε την ρύπανση ευτυχώς μακριά από την μαγευτική και τουριστική Ελαφόνησο και Μονεμβασιά και ευτυχώς την έριξε πάνω στα Κύθηρα....

Το ευτυχώς το λέμε,  καθώς όλα δείχνουν τόσες ημέρες μετά, πως αν είχε πέσει η ρύπανση αλλού ίσως να είχαν φάει και μηνύσει ςτα μέσα που ασχολήθηκαν με το τόσο σοβαρό θέμα...

Εξαίρεση αποτελεί ο Δήμαχος Κυθήρων, οι υπόλοιποι απόντες;;;

Υ.Γ. αντί το Υπουργείο να χαριεντίζονται με νέο Ειδικό Κανονισμό Λιμένα στην Νεάπολη δεν κοιτούν να κάνουν  Separation στο Στενό Ελαφονήσου και στο Στενό κυθήρων γιατί θα μας πάρουν όλους στο λαιμό τους....   



Νεάπολη (Μονεμβασιά), Ελαφόνησος, Κύθηρα, Ελευσίνα, Σκαραμαγκάς, Ασπρόπυργος, Πάχη, Άγιοι Θεόδωροι κ.α. όλα μαζί!!!

Η Transmar Shipping Agency μας παρουσιάζει: Ελευσίνα, Σκαραμαγκάς, Ασπρόπυργος, Πάχη, Άγιοι Θεόδωροι κ.α. μαζί με τον όρμο Βοιών μεταξύ Νεάπολης Μονμεβασιάς και Ελαφόνησο... όλα μαζί!!!

Για όσους δεν ξέρουν τι συμβαίνει, εδώ, ας ρίξει μια ματιά εδώ!!!
Από την Transmar Shipping Agency, φωτογραφία με δύο τάνκερς που αγκυροβολούν μέσα σε προστατευόμενη περιοχή, πάνω σε απειλούμενα λιβάδια θαλάσσιας ποσειδωνίας.

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα  ΗΟΜΕ

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα WHO WE ARE

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα WHAT WE DO

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα PORTS

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα WHY US

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα  NEWS

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα CONTACT US

Από την Transmar Shipping Agency, σελίδα ADVANCE CARGO DECLARATION

Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2015

Αυτή τη Λακωνία και την Ελλάδα θέλουμε!!!

Αυτούς τους Έλληνες και αυτή την Λακωνία και την Ελλάδα θέλουμε!!!

Όχι σε όσους έχουν σκοπό να μετατρέψουν τον τόπο μας σε σκουπιδαριό και χαβούζα!!!

Τι δεν καταλαβαίνεις;;;
Στήριξε κι εσύ την θετική αυτή προσπάθεια!!!

"ΔΥΝΑΜΙΤΗΣ" ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
"ΕΞΩ ΑΠ' ΤΑ ΔΟΝΤΙΑ" στην ΕΡΤ

"Καταπέλτης" ο Στράτος Χαρχαλάκης στην εκπομπή της ΕΡΤ 1, "ΕΡΤ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ". Απομαγνητοφωνήσαμε ένα απόσμασμα της συνέντευξής του για την σοβαρή ρύπανση στις βορειοδυτικές ακτές των Κυθήρων, το πειρατικό αγκυροβόλιο στον όρμο των Βατίκων και τα σχέδια του υπουργού Ναυτιλίας, κ. Θοδωρή Δρίτσα να φέρει νέο Ειδικό Κανονισμό Λιμένος στην περιοχή. "Ο δήμος Μονεμβασίας, που ανήκει η Νεάπολη, ο δήμος Ελαφονήσου και ο δήμος Κυθήρων έχουν εναντιωθεί στην ύπαρξη αγκυροβολίου στην ευρύτερη περιοχή. Όταν αναλάβαμε, θέσαμε το θέμα στον τότε υπουργό Ναυτιλίας, της τότε κυβέρνησης, τον κ. Βαρβιτσιώτη, χωρίς να λάβουμε ποτέ, καμία απάντηση.

Ο κ. Δρίτσας, που είναι σήμερα υπουργός Ναυτιλίας και βουλευτής της Α' Πειραιώς, γνωρίζει το θέμα ΑΡΙΣΤΑ. Είχε ασχοληθεί με αυτό και το είχε αναδείξει. Θεωρώ δεδομένο ότι η ΝΥΝ πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλιας ΘΑ ΑΠΟΡΡΙΨΕΙ ΚΑΘΕ ΣΚΕΨΗ για ΕΙΔΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΛΙΜΕΝΑ στη Νεάπολη. Η Νεάπολη ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ νέο ΕΚΛ. ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΕΝΤΕΛΩΣ ΚΑΘΕ ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΑΣ.

...Και να μην κάνουμε ότι δεν γνωρίζουμε, διότι αν ψάξει κανείς στο internet, θα βρει διάφορες εταιρείες οι οποίες διαφημίζουν ότι παρέχουν ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ και ΝΑΥΠΗΓΙΚΟ ΕΡΓΟ στα μεγάλα πλοία, στον όρμο της Νεάπολης. Δεν μπορεί ΚΑΜΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ να κάνει ΟΤΙ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ. Υπάρχουν ΕΥΘΥΝΕΣ εδώ. Κι oι ευθύνες ΘΑ ΑΠΟΔΟΘΟΥΝ". Ολόκληρη η παρέμβαση του κ. Χαρχαλάκη στην ΕΡΤ, με κλικ εδώ. 

*Εκ μέρους του Δικτύου Περιβαλλοντικής και Πολιτιστικής Προστασίας της Λακωνίας, ένα μεγάλο ΕΥΓΕ στον Δήμαρχο Κυθήρων. Περιμένουμε ανάλογες αντιδράσεις ΚΑΙ από τους δήμους Μονεμβασίας και Ελαφονήσου.

ΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ και ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ της ΛΑΚΩΝΙΑΣ

Κατάντησαν τα Κύθηρα σαν την μαύρη τους ώρα
(άνθρωποι της νύχτας;) μαύρες οι ώρες τους...

Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2015

Οι 1101 έρχονται

Οι 1101 έρχονται, αν κι εδώ και καιρό είναι ήδη πάνω από 1500!!!

Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2015

28η Οκτωβρίου 1940, ώρα 9 το πρωί οι Ιταλοί
βομβαρδίζουν την Πελοπόννησο με 200 νεκρούς

Ωρα 9 το πρωί. 28η Οκτωβρίου 1940. Ο κόσμος χαιρετά τα αεροπλάνα με τον λευκό σταυρό στο ουραίο που πετούν πάνω από την Πελοπόννησο στον ουρανό της Πάτρας.
Κανείς δεν γνωρίζει ακόμη ότι τα πιλοτάρουν οι φασίστες του άξονα, αυτοί που την 28η Οκτωβρίου 1940 θα πουν καλημέρα με 200 αμάχους νεκρούς… Δείτε το εξαιρετικό βίντεο ντοκουμέντο που ακολουθεί:

28η Οκτωβρίου. "Να το πάρωμεν απόφασιν... "

Το χρονικό του ιστολογίου μας με σβάστιγκες και Γερμανούς...

Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2015

Αυτοσχέδιος μηχανισμός εξεράγη στη Καλαμάτα και μέτα την εξάρθρωση της "ομάδας Ε";;;

Πέντε μέλη της «Ομάδας Ε» ταυτοποιήθηκαν και συνελήφθησαν ως δράστες των βομβιστικών επιθέσεων στην Τράπεζα της Ελλάδος της Καλαμάτας και στο άγαλμα του Κωνσταντίνου Παλαιολόγου στον Μυστρά, που σημειώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες.
Οι αστυνομικοί εντόπισαν στην κατοχή και ακόμη τέσσερις εκρηκτικούς μηχανισμούς μεγάλης ισχύος και εξελιγμένης κατασκευής που, όπως οι ίδιοι οι συλληφθέντες ομολόγησαν, ήταν έτοιμοι να τοποθετήσουν σε κεντρικά κτίρια της μεσσηνιακής πρωτεύουσας.

Το βράδυ όμως, χθες Δευτέρα 26.10.15 υπήρξε και νέα έκρηξη, κατόπιν της εξάθρωσης, καθώς και πάλι αυτοσχέδιος μηχανισμός εξεράγη στο κέντρο της πόλης της Καλαμάτας, προκαλώντας μικρές υλικές ζημιές. Ο εκρηκτικός μηχανισμός είχε τοποθετηθεί στον περιβάλλοντα χώρο υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδας αυτή τη φορά, στην οδό Νικηταρά και Αριστομένους.

Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2015

Σταματήστε την καταστροφή του φυσικού και ιστορικού τοπίου του Ευρώτα!

Το περιβάλλον του ποταμού Ευρώτα κοντά στην Σπάρτη απειλείται άμεσα από μια βάρβαρη και ανεπανόρθωτη καταστροφή. Πρόκειται για τη νέα «γέφυρα» και είσοδο της πόλης που ετοιμάζει η Περιφέρεια Πελοποννήσου. 


Υποψράψτε το ψήφισμα (με κλικ εδώ)  του eurotas.wordpress.com στο Avaaz για να Σταματήσουμε την καταστροφή του φυσικού και ιστορικού τοπίου του Ευρώτα!

Ένα φαραωνικό τείχος από τσιμέντο, άσφαλτο και μπάζα, μήκους ενός χιλιομέτρου, ύψους 7 μέτρων και πλάτους άνω των 30, το οποίο κυριολεκτικά θα κόψει κάθετα όλη την κοιλάδα, την πλατιά χαλικόστρωτη κοίτη, το παρόχθιο δάσος και τους γύρω πορτοκαλεώνες και ελαιώνες. Μέσα στην κοίτη του ποταμού -που στο σημείο αυτό έχει το μεγαλύτερο πλάτος της- θα χτιστεί μια τσιμεντένια γέφυρα μήκους 185 μέτρων, που θα στηρίζεται σε 7 μεγάλες τσιμεντένιες βάσεις.

Το έργο είναι αδικαιολόγητο -καθώς βρίσκεται σε πολύ μικρή απόσταση από την υπάρχουσα είσοδο- και γίνεται χωρίς καμιά προσοχή για το περιβάλλον, με μια πραγματικά άθλια Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (για παράδειγμα, αγνοεί
ακόμα και την ύπαρξη των μοναδικών στον κόσμο ενδημικών ψαριών του Ευρώτα).

Καταστρέφει ένα τοπίο ιδιαίτερης ομορφιάς, 
που -παρά τις επεμβάσεις- είχε μέχρι σήμερα την τύχη να διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό την ομορφιά και αυθεντικότητά του, συνδυάζοντας την πλατιά κοίτη, την παρόχθια βλάστηση, τις γύρω καταπράσινες καλλιεργημένες εκτάσεις και τους μοναδικούς κόκκινους λόφους των Μενελάιων στην ανατολική όχθη.

Καταστρέφει έναν χώρο με μεγάλη αρχαιολογική και ιστορική αξία, 
κομμάτι της αρχαίας Σπάρτης, το αυθεντικό σκηνικό τόσων μύθων και τόσων ιστοριών, σκεπάζοντας οριστικά χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα αρχαιολογικού χώρου. Το «τείχος» θα ορθωθεί ακριβώς ανάμεσα στα δύο σημαντικότερα ιερά της αρχαίας Σπάρτης, της Ορθίας Αρτέμιδος και το Μενελάιο, ακυρώνοντας οριστικά την επικοινωνία τους μέσα από το φυσικό τοπίο του Ευρώτα, κάτι που θα έπρεπε να αποτελεί μέλημα κάθε σοβαρού σχεδιασμού για την περιοχή (ενοποίηση αρχαιολογικών χώρων, δημιουργία διαδρομών).

Καταστρέφει έναν πολύτιμο για την πόλη χώρο, λίγα μόλις λεπτά με τα πόδια από το κέντρο,  που συνδυάζει περιβαλλοντικά, αισθητικά και ιστορικά στοιχεία, και που θα έπρεπε να προστατευθεί, να αναδειχθεί και να γίνει προσβάσιμος στους κατοίκους και τους επισκέπτες της.

Το φυσικό και ιστορικό περιβάλλον είναι το βασικό συγκριτικό πλεονέκτημα που διαθέτει η περιοχή, η πραγματική βάση για οποιαδήποτε ουσιαστική ανάπτυξη.

Παρότι η τοπική κοινωνία αντέδρασε στο σχέδιο με πρωτοβουλίες πολιτών, εκδηλώσεις, δημοσιεύματα, αποφάσεις πολλών φορέων·

παρότι το Δημοτικό Συμβούλιο της Σπάρτης συζήτησε και απέρριψε τη μελέτη του έργου· παρότι στο Συμβούλιο Επικρατείας εκκρεμεί η εκδίκαση προσφυγής κατοίκων εναντίον της· και 

παρότι είμαστε σε μια περίοδο μεγάλης οικονομικής στενότητας, όπου έργα ζωτικής σημασίας έχουν ανασταλεί· η Περιφέρεια Πελοποννήσου προχωρά εσπευσμένα στην δημοπράτηση ενός έργου (ο προϋπολογισμός του οποίου ήδη διπλασιάστηκε, χωρίς καμιά δικαιολόγηση και χωρίς καμιά συζήτηση) που είναι όχι απλά βιτρίνας, αλλά καταστροφής.

Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2015

ΠΕΡΙ ΤΩΝ ΡΥΠΑΝΣΕΩΝ

Πολλοί διαδικτυακοί φίλοι και συμπατριώτες, είτε μέσω σχολίων σε αναρτήσεις μας, είτε με άλλους τρόπους, ρωτούν για την εξέλιξη του θέματος και αν υπάρχουν απαντήσεις από τις αρμόδιες αρχές. Προς πλήρη ενημέρωση τους, τους γνωρίζουμε πως σήμερα είχαμε την πρώτη προφορική και όχι επίσημη ενημέρωση.
Ο Δήμος μας πληροφόρησε πως τα αποτελέσματα του πρώτου δείγματος που έστειλε για ανάλυση δεν ανιχνεύουν πετρελαιοειδή και ανιχνεύουν μικρή ποσότητα από θειώδη που είναι κάτω από το ανεκτό όριο. Επίσης πως όταν έλθουν εγγράφως τα αποτελέσματα, θα μας χορηγήσει αντίγραφο.

Το Λιμεναρχείο μας ενημέρωσε πως επιλήφθηκε άμεσα του θέματος και πως το πρώτο δείγμα το έχει στείλει στο ΕΛΚΕΘΕ, από όπου όμως δεν υπάρχουν ακόμη απαντήσεις. Επίσης πως έκανε αυτοψία και πως η άποψη που σχημάτισαν είναι πως το υλικό μάλλον δεν ήλθε από τη θάλασσα στην παραλία και τη λίμνη, αλλά λόγω βροχής από τα χωράφια στο ρέμα του Νερατζιώνα και από εκεί στη λίμνη και από εκεί στη θάλασσα.

Επίσης πως έχει ενημερώσει την Υγειονομική Υπηρεσία της Περιφέρειας.

Αυτή την ενημέρωση λάβαμε, αυτή μεταφέρουμε.
Σύλλογος Τουλίπα Γουλιμή