Πέμπτη 12 Νοεμβρίου 2015

κε Δρίτσα, τι συμβαίνει με τις Λάντζες στον όρμο Βοιών;;;

Λάντζα  ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, φαίνεται επιστροφή από το πλοίο Saint Nicholas προς προβλήτα Νεάπολης (χώρος ISPS) δίχως σήμα  ais για 1 ώρα και 35 λεπτά... 
Την ίδια στιγμή, Λάντζα  ΚΑΒΟΜΑΛΕΑΣ Ι, φαίνεται αντίστοιχα επιστροφή από το πλοίο Evanthia προς προβλήτα Νεάπολης (χώρος ISPS) δίχως σήμα  ais για 1 ώρα και 8 λεπτά... 
Εδώ την 22/10/15 το πρώην δουλεμπορικό (η πενταετία του 19 ΓΚΛ;;;) και νυν Λάντζα  "ΨΑΡΟΜΑΤΗΣ Μ", φαίνεται πως πηγαίνει από ένα πλοίο σε ένα δεύτερο πλοίο, όπου εκέι κάνει και φαίνονατι κινήσεις κτλ (δίχως εκμπομπή  ais τα πλοία) και επιστροφή στο λιμάνι Ελαφονήσου (υπάρχει χώρος ISPS στην Ελαφόνησο;;;)... 
Την ίδια μέρα μερικές ώρες αργότερα, το πρώην δουλεμπορικό και νυν Λάντζα  "ΨΑΡΟΜΑΤΗΣ Μ", χώρις ίχνος ais φτάνει και κάνει μία εκπομπή ais στο σημέιο του πρώτοου πλοίου...
όπου έφτασε από το λιμάνι Ελαφονήσου (είπαμε, υπάρχει χώρος ISPS στην Ελαφόνησο ώστε να μπαινοβγαίνουν άνθρωποι και εμπορεύματα από τρίτες χώρες;;;)... 

Τετάρτη 11 Νοεμβρίου 2015

Σαν σήμερα στις 11 Νοεμβρίου 1990...

Ο Γιάννης Ρίτσος έφυγε από τη ζωή στις 11 Νοεμβρίου 1990, αφήνοντας πίσω του 50 ανέκδοτες ποιητικές συλλογές.

Ενταφιάστηκε τρεις μέρες αργότερα στη γενέτειρά του Μονεμβασιά.
Το κύριο σώμα του έργου του συγκροτούν πάνω από 100 ποιητικές συλλογές, 9 πεζογραφήματα και 4 θεατρικά έργα. Οι μελέτες για ομοτέχνους του, οι πολυάριθμες μεταφράσεις και χρονογραφήματα, καθώς και άλλα δημοσιεύματα συμπληρώνουν την εικόνα του χαλκέντερου δημιουργού. 

Μανακόγιαννης VS Tριβουλυτοκασσίτερος

Περνάμε από αυτήν την γη για να την σεβαστούμε.

Δεν πρέπει εγωιστικά να νιώθει ο άνθρωπος πως ο πλανήτης είναι μόνο δικός του.

Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2015

Γραμμή Ισραήλ - Λακωνία με τσαλιμάκια...

Ας το πάρουμε από την ανάποδη.... Νεάπολη - Χάϊφα!!!
Το πλοίο MARPESSA μπαίνει στον όρμο Βοιών...
αλλά μην ξεχνάμε πως είχε ξαναπεράσει από Λακωνία και παλιότερα, έτσι;
Αλλά λίγα μίλια πριν το  MARPESSA έχει κάνει ένα "τα μπρος πίσω 20ολόκληρων ν.μ."!!!
Μέσα στο Αιγάιο τι άλλαξε, και το προερχόμενο από Ισραήλ πλοίο μετά από εκατοντάδες μίλια ταξίδι  και μόλις λίγα πριν την Νεάπολη στρέφει καρφί πίσω για Χάιφα;;;;
να ξέχασε ο  Cp τα κλειδιά της καμπίνας στο σπίτι...




Ο Ρένος Αποστολίδης διαβάζει Νικηφόρο Βρεττάκο.

Ο Ρένος Αποστολίδης, στη ραδιοφωνική εκπομπή ''Ελλήνων Παροικίες'' του Δήμου Πειραιά, διαβάζει και μιλάει για το Νικηφόρο Βρεττάκο.

Τουρκία - Λακωνία απευθείας!!!






Δευτέρα 9 Νοεμβρίου 2015

Τα κλειστά ais πάνε γαζί στη Νεάπολη!!!

Για δείτε όλοι τι μας συμβαίνει και πως δεν κρύβεται....

Όλα αυτα τα πλοία κ. Υπουργέ, κ. Δρίτσα, βρέθηκαν μέσα στο ίδιο εικοσιτετράωρο στα προστατευόμενα νερά του όρμου Βοιών πριν λίγες ημέρες!!!

Και τι τρομερό, δες μέσα στο κόκκινο περίγραμμα, για πόσες ώρες εμείς τα καταγράψαμε εκτός ais την ίδια ώαρ που άλλα φαινόντουσαν κανονικά!!!

Υ.Γ. Αν υπάρχει κανείς να ζορίζετε για την αξιοπιστία των απεικονίσεων ας το εκφράσει δημόσια όπως η ανάρτηση μας... και μετά υπάρχουν Υπηρεσίες και ειδικοί να ξεχωρήσει η ήρα από το στάρι...







Τραγουδάμε τη μνήμη των 118 που εκτελέστηκαν από τα φασιστικά βόλια

Στις 26 Νοέμβρη στη Σπάρτη, τραγουδάμε τη μνήμη των 118 που εκτέλεσαν τα φασιστικά βόλια των Γερμανών και των εγχώριων συνεργατών τους στο Μονοδένδρι

Στην εκδήλωση του Δήμου Σπάρτης θα γίνει η  παρουσίαση του βιβλίου της Μαριάνθης Αλειφεροπούλου-Χαλβαντζή "Προμηθέων τόποι" με το πρώτο μέρος του να είναι το "Μονοδένδρι" γραμμένο σε δεκαπεντασύλλαβο .

Αποσπάσματα από το "Μονοδένδρι" έχει μελοποιήσει ο Λάκωνας μουσικός Πάνος Μπούσαλης.

 Θα ακουστουν και τραγουδια απο την Καταχνιά Βιρβου-Λεοντή ανάμεσα σε άλλα τραγούδια μνήμης και τιμής.

Υπουργέ κε Δρίτσα, υπάρχει γραμμή πλοίων Ελλάδα Τουρκια;;;

Το τεράστιο πλοίο "EIRINI K" 188μ. φτάνει από Τουρκία γραμμή Λακωνία και συγκεκρμένα στον όρμο Βοιών μεταξύ Ελαφονήσου, Νεάπολης και Κυθήρων στο σημαντικότερο ενάλιο αρχαιολογικό χώρο της Ελλάδας, περιοχή με απειλούμενα και υπό προστασία λιβάδια ποσειδωνίας και επίσης σε περιοχές Corine & Natura2000!!!
Βέβαια μέσα στην προστατευόμενη περιοχή υπαρχουν αρκετά πλοία με ανοικτό ais  αλλά πιθανόν βάση πρακτικής και άλλα με κλειστά ais...  ενώ φαίνεται καθαρά πως η λάντζα  "PSAROMATIS M" έχει ρότα για το από την τουρκία καταφθανόμενο πλοίο!!!

Για πες μας κε Υπουργέ, η συγκεκριμένη Λάντζα ήταν ή δεν ήταν πρώην δουλεμπορικό σκάφος και πως μπορεί σύμφωνα με τον ΓΚΛ17 (λεμβουχικές εργασίες) ένα σκάφος τέτοιας ηλικίας να πληρή την πενταετία που ορίζει ο Νόμος;;;

Επίσης κε Υπουργέ δεν ρωτάς τους "Υπηρεσιακούς σου" να σε ενημερώσουν πόσα πρώην δουλεμπορικά σκάφη εργάζονται στο παράνομο αγκυροβόλιο και πως γίνεται αυτό ώστε αντίστοιχα να το κάνουμε κι εμείς αφού γίνεται;;;

Τέλος, η Λάντζα πήγε πάνω  transit ή πρατίγαρε;

Χάθηκε το ais στο στενό Ελαφονήσου και επανεμφανίστηκε αφού διέσχισε όλο το Αιγαίο!!!

Και φυσικά, βάζουμε φρεσκο πράγμα, με το 190 μέτρων πλοίο MICHAEL S να "χάνει" το ais μέσα στο στενό Ελαφονήσου και με πλώρη καρφί για Νεάπολη...

Μετά από μιάμιση ημέρα κι αφού το συγκεκριμένο πλοίο είχε διασχίσει όλο το Αιγαίο και βρισκόταν εκτός του το ais "βρέθηκε"...

Πόσο επικίνδυνο είναι να κλείνει ένα πλοίο το ais μέσα σε ένα τόσο στενό και επιφορτισμένο πέρασμα;;;

Μπήκε ή δεν μπήκε το πλοίο στα νερα του όρμου Βοιών;;;

Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2015

τρία περάσματα στο στενό από το ίδιο πλοίο;;;

Γραμμή: Τουρκία - Μιζουράτα - Νεάπολη Λακωνίας.
Μάλιστα το πλοίο ενώ έφτασε πρωί στη περιοχή, έκανε τρεις διελεύσεις στο επιβαρυμένο με μεγάλη μκίνηση στενό Ελαφονήσου, για να μπει μαύρη νύχτα στον όρο Βοιών...

Μην ξεχνάμε την μεγάλη επιτυχία του Λιμενικού Σώματος την 1η Σεπτεμβίου 2015 όπου εντόπισε νότια τη Κρήτης το Φ/Γ HADDAD 1" πλοίο γεμάτο με όπλα και πυρομαχικά που έκανε το αντίστοιχο δρομολόγιο Τουρκία - Μιζουράτα, πόλη που ελέγχουν σύμφωνα με την Καθημερινή "ισλαμιστικές ομάδες, με την «Libya Dawn» να ελέγχει συγκεκριμένα το λιμάνι της Μιζουράτα."

Υ.Γ. όποιο ςόμως δει την ερχόμενη ρότα του πλοίο και διαβάσει καλά τις ημερομηνίες θα διαπιστώσει πως προφανός η αλήθεια είναι ακόμη πιο σκοτεινή....

Το ερώτημα: Λάντζα πήγε στο πλοίο;;;
Το δεύτερο ερώτημα: Το πλοίο ελευθεροκοινώνησε;;;
Το τρίτο ερώτημα: Πως μπορεί να γίνονται αυτά;;;

Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2015

Ελλείψει κράτους δικαίου, έρχεται η ανομία...

Όταν οι αρχές ενός τόπου αλλά και η πολιτεία αδιαφορούν για ένα πρόβλημα, τη θέση του κράτους δικαίου παίρνει η ανομία. Και όταν η ανομία συνεχίζεται για χρόνια, δίπλα της εμφανίζεται η αυτοδικία. Αλλά και η αυτοδικία δεν είναι το τέλος του κατήφορου. Σειρά έχουν η κοινωνική διαίρεση και η γενίκευση της διαμάχης μεταξύ των πολιτών.
Αυτό ακριβώς συμβαίνει και με το χρόνιο πρόβλημα των ανεπιτήρητων ζώων στην περιοχή της Μέσα Μάνης. Πρόβλημα που ήδη έχει υπερβεί τη δεκαετία, με τα αποτελέσματα αυτής της κατάστασης να είναι προφανή και πρωτοφανή για πολιτισμένη χώρα. Η ΟιΠοΚίνηση παρεμβαίνει και παρακολουθεί αυτήν την κατάσταση από τη γένεσή της, επισημαίνοντας τις επιπλοκές της και εκφράζοντας στις αρχές και τους πολίτες τους φόβους της για την αναπόφευκτη κλιμάκωση του προβλήματος.

Ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η αναταραχή που έχει ξεσπάσει τις τελευταίες ημέρες στην περιοχή των Τσικαλιών, όπου τα προβλήματα από την ανεπιτήρητη βόσκηση δεν είναι σημερινά. Ειδικά τον τελευταίο χρόνο συμπολίτες μας και μέλη του συλλόγου μας σημείωναν την όλο και μεγαλύτερη παρουσία βοοειδών γύρω και μέσα στους οικισμούς, καθώς και την αυξημένη αγανάκτηση της τοπικής κοινωνίας για την ανομία και την απουσία των αρχών.

Ανεπιθύμητη συνέχεια τα πυροβολημένα ζώα. Και ακολούθησε ένα κείμενο στο οποίο ορισμένοι δημότες και πολίτες καταγόμενοι από την περιοχή «παραχωρούν» 200 (!) στρέμματα της κτηματικής περιοχής Τσικαλιών σε κτηνοτρόφο, με το δικαίωμα περίφραξης και χρήσης. Σε αντάλλαγμα ο κτηνοτρόφος υποχρεώνεται να περιφρουρεί το χωριό από αδέσποτα ζώα. Η δημοσιοποίηση αυτού του κειμένου οδήγησε, όπως είναι αναμενόμενο, σε αντιδράσεις, αντεγκλήσεις και γενίκευση των συγκρούσεων. Έτσι από τα ανεπιτήρητα ζώα φτάσαμε σε ζητήματα ιδιοκτησίας και κυριότητας της γης. Το ένα πρόβλημα, εξαιτίας της απουσίας των αρχών οδήγησε σε μεγαλύτερο.

Στο συγκεκριμένο ζήτημα η ΟιΠοΚίνηση στηρίζει την απόφαση του Πολιτιστικού - Εξωραϊστικού Συλλόγου Τσικαλιών, που ζητάει να σταματήσουν οι περιγραφόμενες από το προς υπογραφή κείμενο ενέργειες και να ακολουθηθεί η νόμιμη οδός, με βάση τον ν.4056/12, για τους παρακάτω λόγους:

Πρώτα απ΄όλα η κυριότητα γης δε δηλώνεται με μια γενική περιγραφή, στην οποία απουσιάζουν χωρικά στοιχεία και τίτλοι ιδιοκτησίας. Μια τέτοια κίνηση, και μάλιστα για τέτοιας έκτασης κτηματική περιοχή, ανοίγει σε μια τοπική κοινωνία τους ασκούς του Αιόλου. Οι Μανιάτες γνωρίζουμε πού οδηγούν δηλώσεις κυριότητας πολύ μικρότερης κλίμακας, αντιλαμβανόμαστε λοιπόν τις επιπτώσεις μιας τέτοιας δημόσιας ανακοίνωσης.

Δεύτερον, η μη εσταυλισμένη κτηνοτροφία στην περιοχή της Μάνης διέπεται από κανόνες και μηχανισμούς ελέγχου. Η παράβαση αυτών των κανόνων πρέπει να οδηγήσει σε συλλογικές αντιδράσεις, όμως αυτές πρέπει να απευθύνονται στο Δασαρχείο, τον κατά νόμο υπεύθυνο Δήμο Ανατολικής Μάνης και, αν πάλι δεν εισακουστούν, στη Δικαιοσύνη και τους ελεγκτικούς μηχανισμούς της Πολιτείας. Να θυμίσουμε εδώ ότι ο Δήμος είναι που παραχωρεί τους βοσκοτόπους στους ενδιαφερόμενους κτηνοτρόφους, οι οποίοι υποχρεούνται να επιτηρούν τα ζώα τους ώστε να παραμένουν μέσα στα προσδιορισμένα όρια. Οι κτηνοτρόφοι είναι ελεγχόμενοι και εκ των πραγμάτων δεν είναι δυνατό να αναλάβουν το ρόλο του ελέγχοντος.

Τρίτον, δεν είναι δυνατό να ανατίθεται μονομερώς από ορισμένους πολίτες σε συμπολίτη τους η φύλαξη μιας περιοχής, ερήμην των υπολοίπων και ερήμην της πολιτείας. Η ευθύνη για την ασφάλεια και την περιουσία των πολιτών είναι δημόσιο καθήκον και είναι λογικά και νομικά αδιανόητη η εκχώρηση αυτού του δικαιώματος σε ιδιώτη και μάλιστα με την μέθοδο των ανταλλαγμάτων.

Θέση μας όχι μόνο στο συγκεκριμένο ζήτημα αλλά και στο γενικότερο που αφορά τα αδέσποτα και τα ανεπιτήρητα ζώα είναι η εφαρμογή των νόμων και όχι η θέσπιση αυτοσχέδιων κανόνων που θα δημιουργήσουν επικίνδυνα προηγούμενα. Καθήκον των πολιτών και των τοπικών αρχών είναι να απαιτήσουν και να υποχρεώσουν τις αρχές να κάνουν τη δουλειά τους. Να υπάρξει διαφάνεια ως προς

• την έκταση και το χωρικό προσδιορισμό των βοσκοτόπων και των κατά βοσκότοπο υπεύθυνο κτηνοτρόφο (ευθύνη Δασαρχείου και Δήμου).

• την πραγματική βοσκοϊκανότητα των εκτάσεων που παραχωρούνται, ώστε να ελεγχθεί ο δηλούμενος από τους κτηνοτρόφους αριθμός ζώων και τα πιθανά συμπτώματα υπερβόσκησης (δεν υπάρχει μελέτη βοσκοϊκανότητας αν και έχει ζητηθεί από τον ελεγκτή δημόσιας διοίκησης από το 2009. Ή αν υπάρχει, πράγμα πολύ αμφίβολο,δεν έχει γνωστοποιηθεί).

• να δημοσιοποιηθεί ο κατάλογος με τα ονόματα των κατά περιοχή κτηνοτρόφων, των αριθμό των δηλούμενων ζώων και το ποσό των επιδοτήσεων (ευθύνη ΟΠΕΚΕΠΕ).

• να προβεί η Κτηνιατρική Υπηρεσία Λακωνίας σε έλεγχο των κτηνοτροφικών μονάδων στην περιοχή της Μέσα Μάνης, αν τηρούν τις νόμιμες προϋποθέσεις υγιεινής και λειτουργίας και να δημοσιεύσει τα πορίσματα.

• να αναλάβει επιτέλους έμπρακτα ο Δήμος Ανατολικής Μάνης τις ευθύνες του ως προκύπτουν από τον νόμο 4056/12. Ο νόμος αυτός καθιστά τη δημοτική αρχή υπεύθυνη για τα ανεπιτήρητα και αδέσποτα ζώα, υπεύθυνη για τις ζημιές και τα ατυχήματα που προκαλούν και της δίνει το δικαίωμα να συλλέξει και να απομακρύνει τα ζώα που περιφέρονται αδέσποτα και ανεξέλεγκτα.

Ήδη ο Δήμος Ανατολικής Μάνης ελέγχεται από το Σώμα Επιθεωρητών - Ελεγκτών της Δημόσιας Διοίκησης ως προς το χρονισμό του προβλήματος των ανεπιτήρητων ζώων και τις ευθύνες του.

Η ΟιΠοΚίνηση προσκλήθηκε και θα παρέμβει, θεωρώντας ότι η συλλογική βούληση και δράση προς την Πολιτεία και τα όργανά της είναι ο μόνος αποδεκτός δρόμος. Μέσα στο μήνα θα προχωρήσουμε σε συνελεύσεις των μελών και των φίλων της Κίνησης, ώστε να γίνει όσο το δυνατό πιο μαζική και τεκμηριωμένη η παρέμβασή μας αυτή.

27 Οκτωβρίου 2015

Για το ΔΣ της ΟιΠοΚίνησης

       Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ               Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
    ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΟΤΤΕΑΣ             ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΖΗΛΑΚΟΣ